交通擁堵是國(guó)際上流行的大城市病，但在浙江，不僅是杭州、寧波、溫州這些大城市，就連一些小城鎮(zhèn)也出現(xiàn)交通擁堵。緩解城市交通擁堵位列浙江省政府今年為民辦實(shí)事之首。臨近歲末，全省治堵這份考卷做得怎么樣？治堵一年新聞行動(dòng)，“治堵先治違，百姓話(huà)成效”正式啟動(dòng)，由新藍(lán)網(wǎng)、FM93和平安時(shí)報(bào)組成的記者團(tuán)在省交管局的帶隊(duì)下，先后走訪(fǎng)了溫州、寧波和杭州三個(gè)城市，深入一線(xiàn)了解了治堵一年來(lái)的成效和具體情況。

　　首站記者來(lái)到了溫州，剛一到就在景秀路和吳橋路交叉口采訪(fǎng)時(shí)正好遇到了一起兩車(chē)追尾的交通事故。市民金先生拿出手機(jī)，利索的拍了起來(lái)。金先生說(shuō)他是利用彩信通對(duì)交通事故進(jìn)行快速處理。

　　我們知道在城市治堵過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常要打通城市中的一些“堵點(diǎn)”，為了打通這些“堵點(diǎn)”，溫州市公安局交警支隊(duì)針對(duì)市區(qū)錦繡路，車(chē)站大道、人民路等9條列入全省考核的重點(diǎn)治堵道路，試行了“掛牌招才”。

　　寧波與溫州有所不同，為應(yīng)對(duì)企業(yè)車(chē)輛的交通違法，寧波交警建立了企業(yè)道路交通安全信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)。具體包括各轄區(qū)納入信用評(píng)價(jià)的有車(chē)企業(yè)數(shù)量及其各個(gè)不同等級(jí)的企業(yè)數(shù)，反映各轄區(qū)企業(yè)道路交通安全信用的優(yōu)良率，還包括各個(gè)有車(chē)企業(yè)的名稱(chēng)、法人代表及其身份證號(hào)碼、企業(yè)信用得分及其信用等級(jí)和信用狀況等。從而鼓勵(lì)這些客運(yùn)、危運(yùn)等重點(diǎn)車(chē)輛的運(yùn)輸企業(yè)想盡辦法降壓本單位車(chē)輛的交通違法率。

　　此外，隨著城市路網(wǎng)不斷完善以后，交叉口越來(lái)越多，道路的信號(hào)燈也就越來(lái)越多，在一條主干道路上往往有一二十個(gè)信號(hào)燈，駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)程中一路走走停停，通行效率很低也不舒服。寧波交警通過(guò)科技“綠波帶”建設(shè)提高道路通行能力。所謂“綠波帶”，通俗講就是能讓道路上行駛的車(chē)流在一路綠燈的情況下連續(xù)通過(guò)所有交叉口。從司機(jī)的視覺(jué)看，信號(hào)綠燈好似綠色的波浪滾滾而來(lái)，因此就形象地被稱(chēng)為“綠波帶”。

　　最后，一起來(lái)看下杭州的情況。從3月起杭州就開(kāi)始治理中國(guó)式過(guò)馬路，在醫(yī)院等管理難點(diǎn)改造車(chē)道功能，并且運(yùn)用科技手段嚴(yán)查違法變更車(chē)道和違法停車(chē)。