本報訊 2009年春運從1月11日始至2月19日止。來自市交通局的消息，40天旅客發(fā)送量預計有1580多萬人次，與上一年相比上升2%左右。

　　交通部門調查分析后認為，2009年春運旅客構成主要是外來務工人員返鄉(xiāng)客流、學生客流、探親客流和經商客流，其中以外來務工人員返鄉(xiāng)客流和探親客流為主。

　　由于受金融危機的影響，外來務工人員返鄉(xiāng)提前跡象明顯。近期來，鐵路方面估計每天有5000人次乘座火車，踏上回家之路。

　　交通部門預計，進入明年1月份，外來務工人員返鄉(xiāng)客流全面啟動，并與學生客流相疊加，客流高峰將出現在節(jié)前1月23日左右，客運運輸情況總體呈現出“客運總量上升，客流啟動提前，客流高峰重疊，持續(xù)時間較長”的特點。

　　春運期間，全市公路運力可投入車輛4840輛，配備機動運力100輛。市區(qū)客運站預計每天發(fā)2880多班次，可日發(fā)送7萬多人次。

　　水路方面全市可投入運力53艘，其中沿海運力23艘。往舟山的甬普線每天安排20班，高峰期35班，鎮(zhèn)瀝線每天安排5個航班，雖運力有所提高，但高峰時段船票將依然緊張。

　　鐵路運力2009年春運計劃開行圖定列車25對，同去年相比增加北京、蚌埠各一對，減少寧波至包頭一對。增加臨客5對，為阜陽、洛陽、鄭州和上海方向，但目前具體發(fā)車時刻尚未接到上級命令。民航各航空公司將在現有航班基礎上，組織加班包機，重點增加旅游、探親航班。

　　需特別提醒的是，2009年鐵路部門準備在寧波國際會展中心設立臨時售票點，相對集中發(fā)售安徽、貴陽、江西和成都方向的長途車票，在南站有21個售票窗口集中發(fā)售短途車票，車站軟席售票處發(fā)售杭州、上海方向的車票。除此之外，市公路運輸單位和民航準備在此設點，方便旅客選擇出行方式。

　　與此同時，各公路客運單位將開展形式多樣的服務活動，利用上門售票、流動售票和電話取票等方式，為旅客提供優(yōu)質服務。