1.我是寧波晚報的記者，我有兩個問題，第一個問題想問李局長，新的機制實施以后，通過速度加快，是否會為出口貨物安全監(jiān)管帶來挑戰(zhàn)？是否會產生地方保護主義？應對如何應對？第二個問題想問海關的陳處長，新的機制實施以后，如果遇到特殊情況，導致企業(yè)無法通關，海關是否有應急措施？如何保證“通得快、管得嚴”？

　　李忠榜：謝謝你的問題，第一個問題我想請我們諸處長來回答。

　　諸敏：剛才記者問道，會不會產生地方保護主義。我們浙江省域出口商品通關單直通放行機制建立的主要目的，就是要加強合作，實現(xiàn)通關速度的加快，能打破地方保護主義。在質量安全方面，我們也有相應的措施，首先，這項機制實行“產地檢驗檢疫”，今后產品的質量安全主要由產地負責，在口岸遵循“風險分析，口岸監(jiān)控”原則，通過風險預警和舉報線索，我們和海關協(xié)作，在口岸進行監(jiān)控、查驗，確保出口產品的質量安全。

　　陳晞：非產感謝《寧波晚報》記者的提問，下面我代表寧波海關對您提出的第二個問題做一個簡要的解答。在浙江省內，“兩關兩檢”一直具有良好的溝通機制，在聯(lián)合推出浙江省域出口商品通關單直通放行機制的時候，也充分考慮了建立溝通機制和應急措施。

　　第一，建立了聯(lián)系工作機制。我們將“兩關兩檢”及分支機構聯(lián)絡員名單全部在聯(lián)合發(fā)文中明確，并且也附上各地檢驗檢疫機構的檢驗檢疫專用章。

　　第二，像您說的特殊情況導致企業(yè)無法通關的，我們也做了充分準備，當我遇到只有紙質的通關單沒有通關單電子數據的，或者紙質通關單跟通關單電子數據不符的，或者對企業(yè)提供的通關單我們有疑問的，這些情況，在聯(lián)合發(fā)文中都有相應的規(guī)定，海關制發(fā)《海關與檢驗檢疫機構業(yè)務協(xié)調聯(lián)系單》與發(fā)證地檢驗檢疫機構聯(lián)系，在一個工作日內協(xié)調解決這個問題。有了這個機制，首先，基本上不會對企業(yè)的通關造成影響，保證企業(yè)快速通關；其次，也保證了不讓假的通關單或有問題的貨物來通關；保證您剛才提出的既通得快、又管得嚴。

　　第三，檢驗檢疫機構如果遇到有風險預警或有舉報線索，需要海關予以協(xié)查的，我們也在機制給予明確，海關要積極配合當地的檢驗檢疫機構予以核查，確保品質良好的貨物順利通關。謝謝你的提問！

　　2.我是浙江之聲的記者，我想問梁處長，實施浙江省域出口商品通關單直通放行的資格是不是有有效期？

　　梁升：非常感謝浙江之聲記者的提問，通過剛才李忠榜局長的介紹，實施省域直通放行以后給我們帶來的好處和重大意義作了三方面的介紹，您對該機制給企業(yè)帶來的便利也有了充分的了解。

　　對您提出的單直通放行的資格是否有有效期得問題，根據“兩關兩檢”明確的工作機制，企業(yè)實施直通放行時長期有效的，沒有有效期的限制，但是并不意味著企業(yè)一勞永逸了，有存在以下五種情況，浙江局將根據“兩關兩檢”建立的工作機制和相關文件要求，停止直通放行資格。哪五種情況呢？第一種情況，企業(yè)因違法違規(guī)行為，受到違規(guī)處理或行政處罰的；第二種情況，直通放行后擅自調換貨物、更改批次或改換包裝的；第三種情況，該企業(yè)非直通放行貨物經口岸查驗發(fā)現(xiàn)有貨證不符的；第四種情況，出口直通放行的貨物因質量問題發(fā)生退貨、理賠，在國際上造成惡劣影響的；第五種情況，企業(yè)有其他違法違規(guī)行為，受到違規(guī)處理或行政處罰的。

　　根據“兩關兩檢”建立的工作機制和相關文件要求，停止直通放行的企業(yè)1年內不得重新申請直通放行。希望我的回答您能滿意。

糾錯：171964650@qq.com 編輯： 賴小惠