-橋面兩側(cè)各增寬1米,增至六車道,力爭(zhēng)明年10月通車
-增設(shè)防撞設(shè)施,對(duì)過(guò)往船只進(jìn)行限高、引導(dǎo)通行
中國(guó)寧波網(wǎng)訊(曹愛(ài)方劉擁軍王潔瑾)昨天下午，市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布了靈橋大修的初步方案。根據(jù)這一方案，靈橋經(jīng)過(guò)此次大修后，有望延長(zhǎng)使用年限40年。
飽經(jīng)風(fēng)霜的靈橋2011年11月被一艘上虞籍打樁船猛烈沖撞后，經(jīng)鑒定存在較大結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)，市政府決定對(duì)靈橋進(jìn)行大修，責(zé)成相關(guān)部門(mén)開(kāi)展靈橋大修方案研究和有關(guān)前期工作。靈橋大修引起了市民的普遍關(guān)注和關(guān)心，他們紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出原地保護(hù)、異址建新橋和建設(shè)過(guò)江隧道等意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)橋梁、文保專家和政府各職能部門(mén)深入研究，在借鑒并吸收各方面意見(jiàn)和建議的基礎(chǔ)上，靈橋大修方案初步確定了“原地維修，修舊如舊”的思路。市政府常務(wù)會(huì)議研究后，原則同意大修思路，并要求相關(guān)部門(mén)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)。
據(jù)市城管局副局長(zhǎng)、靈橋大修領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任陳建勝介紹，靈橋大修采取“原地維修”，保持其原址不變，是文物保護(hù)的基本要求。作為靈橋的一部分，有76年歷史的松木斜樁橋基也可以得到原地保護(hù)，更有利于體現(xiàn)靈橋特殊的歷史價(jià)值和文物屬性。另一方面，原地維修也意味著需要靈橋?qū)⒗^續(xù)承擔(dān)寧波城市交通主干道橋梁的功能，需要延長(zhǎng)靈橋?yàn)槲沂谐鞘薪煌ǚ⻊?wù)的生命力�！靶夼f如舊”則主要是保留靈橋的核心價(jià)值，即國(guó)內(nèi)城市橋梁唯一的三鉸拱結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)的鉚接工藝，以及整體鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)貌。
為全面體現(xiàn)“原地維修，修舊如舊”原則，相關(guān)部門(mén)對(duì)靈橋大修工程初步設(shè)計(jì)提出了“三不變、三確�！钡囊蟆Ｆ渲�，“三不變”是指：結(jié)構(gòu)體系不變，構(gòu)件形狀不變，橋體風(fēng)貌不變�！叭_保”是指：確保橋梁牢固安全，確保功能全面，確保橋梁文物價(jià)值。為滿足這些要求，由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)院所作的主體大修初步設(shè)計(jì)方案重點(diǎn)包括：通過(guò)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件，提高基礎(chǔ)承載能力，保留原本的三鉸拱結(jié)構(gòu)，維修加固銹損嚴(yán)重的拱腳，修補(bǔ)歷年檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)局部病害的構(gòu)件，無(wú)法維修的構(gòu)件則進(jìn)行更換，拱肋吊桿等構(gòu)件形狀、尺寸保持不變；扶正發(fā)生橫向偏斜的拱肋，并繼續(xù)采用鋼構(gòu)件鉚接工藝保證靈橋的整體外觀風(fēng)貌不變。
目前，靈橋大修已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì)審查，正在進(jìn)一步完善和初步設(shè)計(jì)報(bào)批。根據(jù)這一設(shè)計(jì)方案，靈橋橋面兩側(cè)將各增寬1米，從而使道路增加到雙向六車道，慢車道(加人行道)的寬度則從目前的5米左右縮減到3米左右。此次大修工程還包含了增設(shè)防撞設(shè)施的建設(shè)內(nèi)容，計(jì)劃在靈橋的南北兩側(cè)都設(shè)置一定高度的防撞設(shè)施，同時(shí)引導(dǎo)船只盡可能從橋下正中間通過(guò)。此外，靈橋海曙一側(cè)人行地道工程、橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和照明工程也在此次大修范圍之內(nèi)。通過(guò)此次大修，將使靈橋的使用壽命延長(zhǎng)40年，并力爭(zhēng)明年10月讓靈橋重新具備通車條件。
陳建勝表示，歡迎市民群眾對(duì)靈橋大修進(jìn)行監(jiān)督。市民群眾如對(duì)靈橋大修有好的想法和建議，可以及時(shí)向城管部門(mén)反映，聯(lián)系電話：87314865，郵箱：969619807＠qq.com，微博：＠寧波市政管理。
編輯： 賴小惠糾錯(cuò)：171964650@qq.com
