我生在杭州灣畔，長(zhǎng)在杭州灣畔，是杭州灣帶給了我無(wú)數(shù)的遐想，也是杭州灣孕育了一代又一代的人們，上世紀(jì)初人們依靠杭州灣咸潮水滋養(yǎng)著一方百姓，解放前，許多寧波人就是在這里坐上小船，駛過(guò)杭州灣踏上了大上海的。由于庵東的富庶，更因?yàn)檫@里見(jiàn)證了幾代寧波人闖蕩上海灘的艱辛，這片承載著夢(mèng)想的土地被人親切地稱之為“小上�！�。然而，現(xiàn)代化匆忙的步伐，使地處交通末端的庵東漸漸被人們所淡忘，昔日車水馬龍的繁華景象慢慢遠(yuǎn)去，造橋連接上海，成了庵東幾輩子人們一個(gè)久久期盼的夢(mèng)想。

　　隨著時(shí)間的不斷推移，轉(zhuǎn)眼新世紀(jì)到來(lái)，我是親眼見(jiàn)證了大橋從夢(mèng)想到理想再到現(xiàn)實(shí)的人，用趙本山2008年小品上的一句臺(tái)詞：“趕上了”不為過(guò)。幾輩人的夢(mèng)在我們這一輩終于變成了現(xiàn)實(shí)。杭州灣大橋終于變天塹為夷途，遏橫流為中川，使得千百年來(lái)交通末端的庵東再一次被世人所想起！

　　腦海深處還曾記得孩提時(shí)的我，在晴朗的夜晚跟父親一起帶著礦燈到杭州灣畔抓海鮮的幾幕，在夜晚的杭州灣深處可以隱約約可以看出燈光的閃爍，我就問(wèn)過(guò)父親，大海深處怎么可以住人？早年航過(guò)海的父親告訴我，那是大海的另一邊乍浦港。但當(dāng)我?guī)е鴿M懷信心的步伐向杭州灣深處行經(jīng)時(shí)，父親卻阻止了我的舉動(dòng)。后我從小學(xué)的鄉(xiāng)土教材上看到了關(guān)于專門描述乍浦港繁華景象時(shí)，開(kāi)始對(duì)杭州灣充滿抱怨！假如沒(méi)有它也許我們將成為“上等人”(我們那里至今還存有的說(shuō)法：以七塘為界塘北靠海的人叫“海里人”，七塘以南便是“上等人”一般)那時(shí)所謂的“上等人”是富庶，交通便利，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的代名詞，而“海里人”邊是：貧困，經(jīng)濟(jì)落后，交通不方便的象征。當(dāng)時(shí)我尚未分清楚什么原因才使得經(jīng)濟(jì)的落后只記得母親哼哼教誨要想離開(kāi)海里就只有讀好書(shū)，走出去！隨著幾年過(guò)去，我終于從一個(gè)什么也不懂的小孩脫變成了新青年，我離開(kāi)了杭州灣畔，來(lái)到寧波。雖然同是寧波大市，但全然要我明白了經(jīng)濟(jì)的距離所在。高中，大學(xué)，工作，最后選擇留在了寧波。這一切只是因?yàn)槟赣H的要想離開(kāi)海里就只有讀好書(shū)，走出去這句話！

　　現(xiàn)在每次回家我由衷的感到高興，感到自豪，每當(dāng)同事.朋友問(wèn)及杭州灣大橋時(shí)，仿佛大橋就成了我的名片,也總會(huì)說(shuō)大橋的指揮部就在我家后面不到500米。大橋的落成也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐，原本幾年都不可能看到的幾輛車的地方卻變的車水馬龍，原本一條所謂同時(shí)通不過(guò)兩輛車的大路，變的可以同時(shí)并排通過(guò)近8輛車的公路。原本杭州灣畔每當(dāng)夜幕降臨連熒火蟲(chóng)子都懶的發(fā)光的地方變的燈火通明。最重要的就是一年前我從寧波回一趟家需要整整三個(gè)半小時(shí)的路程，現(xiàn)在變的僅需1個(gè)小時(shí)15分鐘就可以到家門口。到將來(lái)等大橋開(kāi)通后我們就可以在老家吃完晚飯花40分鐘到上海購(gòu)物，然后可以在22點(diǎn)前趕回寧波。這又是什么樣的生活？我原本不敢相信，但是這終將變成現(xiàn)實(shí)！

　　杭州灣大橋，你是幾輩人的夢(mèng)，也是猶如一條臥龍飛騰在了杭州灣之上，你帶給我們的不僅僅是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也是幾輩人久久期盼夢(mèng)想變成真實(shí)的存在。

　　在此特別感謝所有建設(shè)杭州灣大橋的建設(shè)者和所有為杭州灣大橋建設(shè)努力過(guò)的人們，是你們將天塹變?yōu)樘雇�，是你們克服種種困難，勇于創(chuàng)新，歷經(jīng)艱辛將大橋擺在了世人面前，橋梁歷史會(huì)記住你們。也是你們讓杭州灣畔幾輩人久久期盼的夢(mèng)想終于圓在中國(guó)奧運(yùn)年！